Kraftmaschine | 4×4 E-Antrieb | grenzenlos geländegängig

Dein Elektro-Offroader mit Motorsport-Technologie

Mit dem Escalador fährst du ein High-End-System made in Germany, das aus der Welt des Motorsports stammt. Es funktioniert unter Kraft, im Grenzbereich, in jeder Situation. 

Kraftmaschine | 4×4 E-Antrieb | grenzenlos geländegängig

Dein Elektro-Offroader mit Motorsport-Technologie

Mit dem Escalador fährst du ein High-End-System made in Germany, das aus der Welt des Motorsports stammt. Es funktioniert unter Kraft, im Grenzbereich, in jeder Situation. 

Fünf Jahre Entwicklung

Fünf Jahre Entwicklung und unzählige Tests, plus die Motorsport-Technik der Holzer Gruppe stecken in deinem Geländerollstuhl – für deine höchsten Ansprüche und eine Top-Performance bei allen Herausforderungen. Dadurch ist der Escalador das, was er ist: der Spitzensportler unter den Rollstühlen.

Detail Image from Escalador

Daten & Fakten – Technik auf einen Blick

Maximale Leistung in Zahlen

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100% – Maximale Steigung

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452 Nm - Drehmoment gesamt

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200 mm - Federweg

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200 mm - Bodenfreiheit

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100+ km - Reichweite

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89 kg - Gewicht ink. Akku

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Intelligentes Differenzial

Fahrwerk & Kinematik

Mehr Kontrolle, mehr Grip.

Du behältst den Kontakt zum Boden, nutzt die Kraft gezielt und behältst die volle Kontrolle, egal was kommt. Über Sinus-Cosinus-Sensoren werden im Millisekundentakt das optimale Drehmoment in Abhängigkeit von Lenkwinkel, Geschwindigkeit, Schlupf und Fahrmodi an jedes der vier Räder berechnet und verteilt. Für Fahrstabilität und Spurtreue sorgen der Leichtbau-Gitterrohrrahmen und voll einstellbare Stoßdämpfer. Alles wie im Motorsport. Eine PE-Bodenplatte schützt die Technik zuverlässig.

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Einzelradaufhängung

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200 mm Federweg

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4 Radnabenmotoren

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Antischlupfregelung (ASR)

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Intelligentes Differenzial

Detail Image from Escalador

Schwerpunkt & Stabilität

Tief. Stabil. Unerschütterlich.

Der tiefe Schwerpunkt, mittig zwischen Hinter- und Vorderachse, hält dich auch in Schräglagen sicher am Boden. Mit dem Escalador fährst du ruhig und stabil, auch wenn’s mal anspruchsvoll wird.

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Schwerpunkt bei 35 cm

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50/50 Gewichtsverteilung

Vorder-/Hinterachse

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Steigfähigkeit von über 100 %

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Enormer Neigungswinkel

Antrieb & Motor

Kraftvoll vorwärts. Immer. Überall.

Direkte Kraftübertragung durch starke Motoren und permanenten Allradantrieb. Steuerung und Getriebe sind so präzise abgestimmt, dass dir die ganze Kraft des Escaladors ohne Verzögerung zur Verfügung steht. Für maximale Kontrolle, gleichmäßigen Vortrieb und sicheres Fahren auf jedem Terrain.

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4 Radnabenmotoren

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452 Nm Gesamtdrehmoment

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Permanenter Allradantrieb

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Planetengetriebe

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Sinus-Cosinus Steuerung

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CAN-Bus Technologie

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Fahrstufen

6–25 km/h (Straße)/bis 45 km/h (Gelände per Chip)

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Akku & Reichweite

Ein Tag. Eine Ladung. Volle Leistung.

Weiterfahren, länger unterwegs sein. Der leistungsstarke Lithium-Ionen-Akku liefert dir die Energie für sorgenfreie und lange Touren. Mit über 100 Kilometer Reichweite bis du unabhängig.

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Li-Ion 48V/63 Ah

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Reichweite 100+ km

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Schnellladefunktion

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Direktes Laden am Fahrzeug

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12V Bordspannung

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2x USB 5V/2Ah

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Bremsen & Sicherheit

Stoppen. Aus jedem Tempo. Sofort.

Vier hydraulische Scheibenbremsen sorgen für kraftvolle Stopps und gleichmäßige Verzögerung. Zwei unabhängige Bremskreise geben dir die volle Kontrolle, bei jedem Tempo – auf jedem Terrain. Zwei in die Handbremshebel integrierte Feststellbremsen sind direkt und einfach zu bedienen.

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4 Hydraulik-Scheibenbremsen

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2 unabhängige Bremskreise

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Feststellbremse direkt am Bremshebel

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ASR (Antischlupfregelung)

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Sitz & Ergonomie

Halt. Komfort. Präzise Position.

Halbschalen und 3-Punkt-Gurte aus dem dem Motorsport sorgen für festen Halt und sind zusätzlich ergonomisch und komfortabel. Rücklehne mit Lendenstütze und Sitzkissen sind herausnehmbar und können sowohl in der Sitzstärke als auch in der Art des Schaumstoffs (z.B. Dekubitus) für dich angepasst werden. Auch die Bezüge lassen sich waschen. Bis 200 cm Körpergröße findest du die perfekte Position dank Sitzverstellung.

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Rennsport-Halbschalensitz von Recaro

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Dreipunkt-Sicherheitsgurt

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Sitzneigung & -position

individuell einstellbar

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Eigenes Sitzkissen verwendbar

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Transfer direkt aus dem Rollstuhl möglich

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Cockpit & Bedienung

Alles am Platz. Alles im Griff.

Nicht suchen. Nicht überlegen. Nicht umgreifen. Einfach fahren. Die Technik des Escaladors schafft Ruhe und Kontrolle. Je nach Modus bestimmst du, wie sich das Fahrzeug anfühlt: geschmeidig und sanft oder direkt und kraftvoll. Der Tempomat gibt dir die Freiheit, deine Fahrt mühelos zu genießen.

 

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Geschwindigkeit, Restreichweite, km-Stand

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Motorradlenker mit Gasgriff

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Beleuchtetes Display

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Fahrstufen & Traktionskontrolle

während der Fahrt wählbar

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Einhandbedienung möglich

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Licht & Zulassung

Auf der Straße. Tag und Nacht.

Mit Betriebserlaubnis und Versicherungskennzeichen geht es mit 25 km/h über öffentliche Straßen. Der Escalador ist voll alltagstauglich. Das exzellente Fahrwerk zeigt auch hier sein Stärken. Mit dem Führerschein der Klasse AM kannst du einsteigen und losfahren. Der qualitativ und technisch hochwertige Scheinwerfer liefert mit 2.100 Lumen immer hervorragende Sicht. Fern- und Abblendlicht, Tagfahrlicht und Warnblinkanlage runden das Paket ab. Übrigens: Helm und Gurt sind keine Pflicht. Wir empfehlen beides.

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Straßenzulassung bis 25 km/h

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Tagfahrlicht, Fern- und Abblendlicht

2.100 Lumen

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Blinker, Rücklicht, Stopplicht

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Kennzeichenbeleuchtung

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Warnblinkanlage

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Abmessungen & Transport

Schmal. Kurz. Und leicht verstaut.

Handlich und kompakt: Mit dem Escalador kommst du überall durch: enge Tore und Türen, in Personenaufzüge oder über Fußgängerbrücken. Mit den nur 89 cm Breite liegt der Escalador unter wichtigen Normen. Pylonen und viele andere Engstellen sind auf 90 cm ausgelegt. Die Verladung ist einfach. Für das Leichtgewicht sind keine besonderen Verladehilfsmittel erforderlich. Im VW-Bus kann er sogar quer einparken.

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Länge 159 cm · Breite 89 cm

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Radstand 111 cm

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Gewicht 89 kg inkl. Akku

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Wassertiefe bis 20 cm

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Passiert Wanderwege & Standardtüren

Die Vorteile des Escalador im Überblick

Häufige Fragen:

Du brauchst den Führerschein der Klasse AM (Rollerführerschein). Dieser ist im Pkw-Führerschein (Klasse B) bereits enthalten.

Der Elektro-Offroader wiegt dank seiner Rennsport-Leichtbauweise gerade mal 89 Kilo – inklusive Akku. 

Etwa 100 Kilometer. Das hängt aber stark von Tempo, Gelände, Temperatur, Gewicht des Fahrers und der Fahrweise ab. Der Escalador kommt aus dem Rennsport.  Im langsamsten Modus “walk” und einer gemütlichen Fahrweise schafft er bis zu 150 Kilometer.

Je nach Ausführung fährt der Escalador 15 km/h (Krankenfahrstuhl), 20 oder 25 km/h. Die Geschwindigkeit regelt sich über die Modi “walk” (6 km/h), “eco” (15 km/h) und “fast” (25 km/h als Standardgeschwindigkeit).

Nein. Quer passt er allerdings in einen VW-Bus.

Der Radnabenmotor sorgt für einen elektronisch geregelten Allradantrieb. Die permanente Schubkraft sorgt für hohe Traktion und Sicherheit.

Empfohlen sind 10 bis 12 Stunden – idealerweise über Nacht.

Ja – der Escalador kann an jeder 230-V-Steckdose angesteckt werden.